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液壓油缸到位反彈原因如下。
1、是有桿腔伸出到位后,有桿腔和桿連通,從而使油缸向有桿腔運動。連通以后,相當于液壓油直接推動面積等同于活塞桿的油缸。
2、如果到底了以后出現(xiàn)這個問題,估計可...
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引起液壓油缸上升斷續(xù)停頓一般有以下原因:1.液壓系統(tǒng)壓力不足或負載機械阻力過大;2.液壓管路或油缸中有空氣;3.油缸內(nèi)部密封件不良有內(nèi)泄;4.油路元件有堵塞導致流量不穩(wěn)定。具體原因要根據(jù)實際情況...
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大致結(jié)構(gòu)可以分為以下三大部分:
1、齒輪、軸及軸承組合
減速器里最重要的組成部分,由大小不一的齒輪及軸承的相互咬合組成,根據(jù)一定的組合起到減速的作用,通過軸固定于箱體內(nèi)部。齒輪和...
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減速機與電機聯(lián)接注意事項:
1、減速機在安裝時,要特別注意傳動中心軸線的對中,對中的誤差不能超過減速機所用聯(lián)軸器的使用補償量。減速機按照要求對中之后,可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使...
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密封螺紋。減速器放油孔中的螺塞的都是很精密的零件,采用的螺紋是密封螺紋:用于密封連接,主要是管用螺紋、錐螺紋與錐管螺紋??梢允沽慵€(wěn)定。
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1.改進透氣帽和檢查孔蓋板:
減速機內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一,如果設(shè)法使機內(nèi)、機外壓力均衡,漏油就可以防止。減速機雖都有透氣帽,但透氣孔太小,容易被煤粉、油污堵塞,而且每...
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減速機內(nèi)外產(chǎn)生壓力差:減速機運轉(zhuǎn)過程中,運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響,使減速機溫度升高,如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,則機內(nèi)壓力逐漸增加,機內(nèi)溫度越高,與外界的壓力差越大,潤滑油在壓差作用下...
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1.通下腔油管 2.通上腔油管 3.定位閥 4.定位卡箍擋板 5.活塞桿 6.油缸上腔 7.活塞 8.缸下腔
油缸內(nèi)漏的應(yīng)急方法是:
(1)卸下油缸,將上、下腔內(nèi)的油排凈,把活塞...
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液壓馬達的工作原理是通過密封工作腔的容積變化來實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。
液壓馬達和液壓泵從工作原理上來說是一致的,都是通過密封工作腔的容積變化來實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。從原理上來說,除閥式配流的液壓泵(具有...
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液壓泵的理論流量大,液壓馬達實際流量大。
排量是泵一轉(zhuǎn)的流量,跟轉(zhuǎn)速沒關(guān),理論流量是樣本上的數(shù)據(jù),不太準確,需要計算效率等,實際流量就是泵子工作實際的流量,額定流量就是理論允許正常工作的...
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齒輪液壓泵卸荷槽的作用是:
1,減少氣蝕;
2,減低噪音;
3,消除齒輪泵的困油現(xiàn)象;
4,保證齒輪泵的平穩(wěn)運行。
齒輪液壓泵:
借一對相互嚙合的...
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1、氣動液壓泵的原理能夠達到?jīng)_水、充油以及填充化學介質(zhì)等作用。類似于循環(huán)往復的增壓器,同時底部的活塞主要是通過二位四通先導閥來起到控制的作用。
2、氣動液壓泵往往是通過自動填充型泵,不需...
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液壓泵流量調(diào)節(jié)方法:
1、在液壓系統(tǒng)的油通道上設(shè)置一個節(jié)流口;
2、在梭閥組中選取最大的液壓泵進行排量控制;
3、在主閥中預留一個液壓泵的電控裝置;
4、在主液壓...
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液壓泵和電機不匹配會這樣:
1、液壓泵大,電機小,出現(xiàn)小馬拉大車,達不到預期效果,電機容易過載,嚴重時損壞。
2、液壓泵小,電機大,出現(xiàn)大馬拉小車,也達不到預期效果,液壓泵容易過...
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泵的功率計算公式為:p×Q
得到:4MPa×50L/min
=4 000 000 × 0.05÷60
=3333.33K...
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請抓緊時間清理掉這些雜物,造成不必要的安全事故。因為在液壓控制系統(tǒng)中控制油路、油管的通道很細,如果這些雜物進入控制系統(tǒng)后果不堪設(shè)想。我的建議是立即停機,過濾液壓油、清理油箱。如果條件允許的話我建...
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液壓系統(tǒng)混入水有兩種情況:游離水一般可以通過除水濾芯過濾后可以出去大部分水。飽和水 就是水和油的混合物,這個比較難通過過濾除去,可以通過蒸餾的方法除去,一般使用真空脫水機除去雜質(zhì)和水分。油箱進水...
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液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩(wěn),因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到...
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3、自吸性的差異,液壓馬達依靠壓力油工作,不需要有自吸性;而液壓泵必須有自吸能力。
4、防止泄漏形式不同,液壓泵采用內(nèi)泄漏形式,內(nèi)部泄漏口直接與液壓泵吸油口相通;而馬達是雙向運轉(zhuǎn),高低壓...
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1、動力不同,液壓馬達是靠輸入液體壓力來啟動工作的,而液壓泵是由電動機等其他動力裝置直接帶動的,因此結(jié)構(gòu)上有所不同。馬達容積密封必須可靠,為此,葉片式馬達葉片根部裝有燕尾彈簧,使其始終貼緊定子,...