泵的流量=油缸（或活塞）的截面積*活塞移動(dòng)速度+流量損失。管道截面積=流量/管道內(nèi)油的流速 再據(jù)此算管道通徑D 0.785D平方=管道截面積。與泵連接的管道，大小要和泵上的進(jìn)出口一樣，這就是&l...

一.方向控制回路 1.換向回路 2.制動(dòng)回路 3.鎖緊回路 二.速度控制回路 1.調(diào)速回路 2.節(jié)流回路 3.容積調(diào)速回路 4.容積節(jié)流調(diào)速回路 5.快速運(yùn)動(dòng)回路 6.速度換接回路 三.壓力控制...

焊縫密封檢查：油箱焊接后噴砂前，在外側(cè)刷上一層試漏涂料—白顏色的，干燥后在內(nèi)側(cè)用毛刷刷煤油，因?yàn)槊河蜐B透力強(qiáng)如果焊口有缺陷會(huì)在外側(cè)有陰濕了的痕跡，也可以進(jìn)行超聲探傷。 整體密封檢查：...

吸油管和回油管應(yīng)盡量相距遠(yuǎn)些，兩管之間要用隔板隔開，以增加油液循環(huán)距離，使油液有足夠的時(shí)間分離氣泡，沉淀雜質(zhì)，消散熱量。隔板高度最好為箱內(nèi)油面高度的3/4。2.油箱的回油管應(yīng)盡量設(shè)在油液液面以下...

原因有幾種1 檢查液壓油箱油位，是否液壓油加的過多。 液壓油加油標(biāo)準(zhǔn)將所有運(yùn)動(dòng)部件反復(fù)操作后收回到行車角度，將油位液面加至油窗或油箱的4/5。2 檢查油箱里的油有沒有起泡末，如果有的話要檢查油泵...

常有不規(guī)范的液壓馬達(dá)叫法誤導(dǎo)了很多液壓件使用者。液壓馬達(dá)需要分各種系列，一個(gè)系列中有不同的排量和安裝尺寸。你這樣說的160理解成排量的可能性最大，但是不知道是哪一個(gè)系列。沒法具體確定液壓馬達(dá)型號(hào)...

不到位需要注意這幾個(gè)方面：1、液壓系統(tǒng)的壓力是不是低了幾公斤，可調(diào)到額定壓力。2、油缸外部有干涉，是不是有碰撞，是不是油缸缸底內(nèi)部有干涉，請檢查油缸。3、液壓油是否正常，請更換新油（46#抗磨液...

根據(jù)你這情況，我作以下幾點(diǎn)分析，希望幫助你排除故障：1、如果你用的是壓差式自動(dòng)增壓泵（上限停機(jī)，下限啟動(dòng)），當(dāng)水泵運(yùn)行一會(huì)，運(yùn)行到壓力值介于上限和下限值之間的時(shí)候斷電了，如果這期間沒有用水，重新...

負(fù)載決定壓力，如果突然液壓系統(tǒng)壓力過高，查看相關(guān)的工作部分，看看是不是有油管堵的地方，或者看看管子走向，有可能是阻尼過高。還有就是清洗濾清器，一般都就這4點(diǎn)。 免責(zé)聲明丨部分內(nèi)容...

主要原因就是液壓油中含有空氣造成的。 如果液壓系統(tǒng)中滲入空氣，液體中的氣泡隨著液流運(yùn)動(dòng)到壓力較高的區(qū)域時(shí)，氣泡在較高壓力作用下將迅速破裂，造成體積突然減小、周圍高壓油高速流過來補(bǔ)充，引起局部瞬間...

切削液里面含有大量水分 進(jìn)入液壓油混合后容易產(chǎn)生乳化變質(zhì)，還有大量沉淀物，進(jìn)入系統(tǒng)會(huì)堵塞過濾器和管路，乳化后又容易析出空氣，使液壓系統(tǒng)控制不穩(wěn)定，管路易震動(dòng) 免責(zé)聲明丨部分內(nèi)容來...

這個(gè)問題沒有固定的答案。液壓泵站的規(guī)格也很多，大小差異極大。液壓馬達(dá)的規(guī)格也很多，大小差異也很大。 一個(gè)液壓泵站帶動(dòng)一個(gè)或幾個(gè)液壓馬達(dá)都是可能的。 免責(zé)聲明丨部分內(nèi)容來源網(wǎng)絡(luò)！本...

1、當(dāng)液體在直徑不變的直管中流過一段距離時(shí)，因摩擦而會(huì)產(chǎn)生壓力損失不足。 2、由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起壓力不穩(wěn)與不足。 3、液壓油箱油位過...

四大組成部分為: 1能源裝置 它是將電機(jī)輸入的回轉(zhuǎn)式機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能(壓力和流量)輸出的能量轉(zhuǎn)換裝置,一般最常見的形式是液壓泵。 2執(zhí)行元件 它是將油液的壓力能轉(zhuǎn)換成直線式或回轉(zhuǎn)式機(jī)械能...

液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障現(xiàn)象包括:轉(zhuǎn)向沉重、前輪擺振、左右轉(zhuǎn)向重量不同、汽車跑偏、轉(zhuǎn)向裝置異響、方向盤回位困難。 液壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重故障轉(zhuǎn)向沉重的原因可分為機(jī)械故障和液壓故障。 免責(zé)聲明丨部...

減速機(jī)與電機(jī)聯(lián)接注意事項(xiàng)： 1、減速機(jī)在安裝時(shí)，要特別注意傳動(dòng)中心軸線的對中，對中的誤差不能超過減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。減速機(jī)按照要求對中之后，可以獲得更理想的傳動(dòng)效果和更長久的使用壽命。...

減速器箱體凸緣的螺栓連接處做成凸臺(tái)或者沉孔平面是因?yàn)槁菟ㄍ滋幾龀赏古_(tái)或者沉孔平面可以讓螺栓跟箱體更好的緊密接觸，增加和緊力度。由于減速器工作時(shí)各軸傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí)要產(chǎn)生比較大的反作用力，并作用在箱體...

減速器設(shè)計(jì)擋油環(huán)寬度一般用在要有油，又不能太多油，要把多余的油擋回去，不讓外流外漏的地方，安在旋轉(zhuǎn)的軸上與軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，因?yàn)闇p速器設(shè)計(jì)擋油環(huán)寬度不是標(biāo)準(zhǔn)件，所以通過以上的各個(gè)條件確定。 免...

選擇液壓泵的原則是： 根據(jù)主機(jī)工況、功率大小和系統(tǒng)對工作性能的要求，首先確定液壓泵的類型，然后按系統(tǒng)所要求的壓力、流量大小確定其規(guī)格和型號(hào)。 1. 液壓泵的類型選擇 2. 液壓泵的工...

壓差調(diào)節(jié)很重要。是一個(gè)泵性能的體現(xiàn)，通常在出廠時(shí)，根據(jù)設(shè)備性能調(diào)整好了，輕易不要自己調(diào)整。簡單說以下幾點(diǎn)1. 調(diào)整壓差的目的：壓力和流量與設(shè)備最好的匹配。2. 調(diào)整壓差的作用：改變系統(tǒng)的壓力和流...