液壓系統O形密封圈與唇形密封圈相比，壽命較差；密封裝置的機械部分的精度需很好；使用時，如靜置時間過長，則啟動阻力增大；此外速度很慢時，會引起“爬行”現象，其使用速度范圍為...

當液壓系統執行元件短時間停止工作時，為了節省功耗、減少發熱量、減輕液壓泵和電動機的負荷及延長壽命，一般采用電動機不停機，液壓泵在接近零油壓狀態下回油。通常功率在3KW以上的液壓系統都必須設有實現...

1、液壓油的清潔度. 2、液壓油的溫度。 3、液壓油缸受到的沖擊與振動，就能極大地提高液壓油缸的工作穩定性。 免責聲明丨部分內容來源網絡！本文僅供交流學習 , 版權歸屬原...

去膠后對工件與橡膠的結合面先進行化學處理，然后用甲酸浸泡除銹，然后再用砂輪打磨(有條件的可以上磨床進行磨削作業)，打磨時應注意盡量保證結合面的光潔度且磨削量要盡量小，經過處理后結合面不能有任何銹...

我們采取的應急修復方法是，先將鏈輪上磨損部分用電焊焊補，然后將鏈條包繞在焊補后的鏈輪上，找出其上與鏈條配合不好的每一個鏈齒，再用手砂輪對其進行修磨，直到鏈條在鏈輪上能夠靈活的轉動為止。最后將鏈齒...

（1）用拉扒器或軸承壓力機將軸承拆出，用煤油進行清洗；（2） 查看軸承磨損狀況，晃動軸承，測量軸、徑向間隙（0.02-0.2mm），轉到軸承聽其聲音，查看滾珠和溝槽表面磨損程度，有無斑點和退火情...

（1）將拆卸的減速機殼體外表面進行除垢清理，然后用煤油清洗；（2） 將減速機內的潤滑油放出；（3）使用專用工具（拉扒器）拆卸減速機皮帶輪；（4）拆減速機輸出部分，卸掉端蓋緊固螺絲，用頂絲或撬棍將...

在液壓系統中設置背壓回路，是為了提高執行元件的運動平穩性或減少爬行現象。也就是在回油路上設置背壓閥，以形成一定的回油阻力，用以產生背壓，一般背壓力為（0.3~0.8）MPa。背壓閥可以用單向閥產...

液壓系統的工作溫度一般控制在30~80℃之間為宜。液壓系統的油溫過高會導致：液壓油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；潤滑油膜強度降低，加速機械的磨損；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速，油質惡化；...

液壓系統中混進了空氣的危害： 1、液壓油中混進了空氣，在某些條件下就會從油中逸出，產生氣泡和形成空穴現象，到了高壓區，在壓力油的沖擊下，這些氣泡又 很快被擊碎，并急劇受到壓縮而使系統產生...

你的說法是錯的。你可以理解為，液壓系統的壓力越大，說明此系統所產生的功率很大，所以它的液壓系統的溫度相對會很高，所以才需要選擇粘度高的液壓油。至于泄漏量，就是在液壓系統中，硬件與硬件之間有一定的...

a.升壓時的液壓沖擊：由于液壓油的不可壓縮特性，如液壓系統升壓過快，則聚集的能量快速傳遞給管路、閥和執行元件等結構上就會產生沖擊。b.泄壓時的液壓沖擊：由于液壓油又具有一定的彈性（可壓縮性）以及...

液壓分配器在液壓系統中的作用：液壓分配器用于工程機械、農業機械的液壓系統控制中，主要靠控制閥的打開和關閉來控制液壓油流向液壓油缸的方向來控制機械的動作。主要分手動控制、電動控制和氣壓控制等類型。...

5、活塞與活塞桿同軸度不好，應校正、調整。　　 6、活塞配合間隙過大或密封裝置損壞，造成內泄漏。應減小配合間隙，更換密封件。　　 7、活塞配合間隙過小，密封過緊，增大運動阻力。應...

液壓油缸，它是一種壓力光整加工，是利用金屬在常溫狀態的冷塑性特點，利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力，使工件表層金屬產生塑性流動，填入到原始殘留的低凹波谷中，而達到工件表面粗糙值降低。由于被滾...

液壓泵吸空使油液中混入空氣過多，在高壓作用下產生氣穴現象和液壓沖擊，并伴隨強烈振動和噪聲，致使系統油溫快速升高。造成液壓泵吸空的原因多數是由于進油濾芯或進油管阻塞所致。若油管連接處松動或先導泵、...

是液壓系統要求泵有壓力和流量調節功能。而系統的要求往往是由于使用上的需要——使用需要提出要求，再滿足這個要求，液壓泵調節壓力和流量就是為了滿足這個要求才有的。 免...

用途不一樣，前者是用在液壓機械，泵液壓油，后者是抽水用的；壓力不一樣，前者是高壓，能達到31.5MPa或更高，后者能達到幾1MPa，或稍高一點（當然也有高壓水泵差不多能達到20MPa）；結構、外...

首先新的液壓馬達里面幾乎是沒有潤滑油的，在啟動后，轉速很高，剛開始那幾秒鐘會沒有油，所以容易使液壓馬達內件磨損；還有個原因就是液壓馬達沒有油，在啟動后就有空氣進入其他液壓機件，這樣就會導致機械失...

根本原因是液壓馬達內泄嚴重，內泄油回油壓力過高，超過了骨架油封的正常值，沖壞了油封，還有可能是液壓馬達內泄回油油路受阻，看看是不是哪個閥門沒完全打開。 免責聲明丨部分內容來源網絡！本文僅...