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平整機(jī)振紋問題理論和實(shí)踐的結(jié)合

振紋的出現(xiàn)是冷軋平整機(jī)作業(yè)過程中很難避免的問題,它所帶來的影響也是非常大的,為了確保終產(chǎn)品的品質(zhì),這方面的研究已經(jīng)是勢(shì)在必行了。但是單從理論上進(jìn)行分析研究是不夠的,還需要經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試找出其中的規(guī)律,從而得到有效的防范措施。到目前為止,取得的研究成果如下:
通過對(duì)平整機(jī)的振動(dòng)及支持輥表面振紋進(jìn)行連續(xù)跟蹤測(cè)試和分析,終于理解了振紋的形成過程及特征,并且掌握了平整機(jī)的振動(dòng)性質(zhì)。在支持輥運(yùn)行的初期,平整機(jī)的振動(dòng)為自激振動(dòng),在振紋形成之后,自激振動(dòng)和強(qiáng)迫振動(dòng)就會(huì)形成疊加。也就是說,正是因?yàn)槠秸麢C(jī)的振動(dòng)才導(dǎo)致了振紋的出現(xiàn),而且振紋還會(huì)加劇振動(dòng)的發(fā)展。
在此基礎(chǔ)上,我們建立了多界面滑動(dòng)顫振模型,根據(jù)軋輥與帶鋼接觸面的復(fù)雜非線性摩擦特性,建立了軋輥扭轉(zhuǎn)振動(dòng)模型、工作輥水平顫振模型及帶鋼顫振模型,采用非線性分析的方法及微分方程的極限環(huán)理論研究了運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性,仿真分析了軋輥與帶鋼界面摩擦狀態(tài)變化對(duì)軋機(jī)顫振的影響及軋輥與帶鋼之間的相對(duì)滑動(dòng)情況;提出了振動(dòng)控制策略及振紋抑制措施,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施取得了明顯效果。

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